新能源汽车重要的零部件,三电系统电驱动、电池、电控在结构上与传统燃油汽车有很大不同,对其加工工艺也有不同的要求。电机壳开发时,不仅需要考虑材料,而且还要综合考虑工艺选择和生产加工成本。纯电动汽车的驱动电机壳体通常采用铝合金材料,以满足汽车轻量化的要求。汇创达·焊威的电机壳加工,采用铝和金材质,电机壳加工工艺形式主要就是压铸和挤压型材两种。焊威的电机壳是我们的主打产品之一,全流程工艺已应用于比亚迪等新能源汽车的配套产品。汇创达·焊威的电机壳优势:防爆性能,在电芯内部压力过大的情况下,防爆装置会自动打开泄压。东莞水冷散热器电机壳好选择
汇创达·焊威采用电机壳体轻量化技术路线,提出一种以保证续航里程、提高整车性能以及实现汽车轻量化为目标来降低电动汽车电机壳体质量的方法,纯电动汽车电机轻量化是指在保证电机使用性能的条件下,以改善汽车动力性和能源利用率为目标,尽可能的降低电机质量。电动汽车电机壳体结构优化方法共有三种,分别是尺寸优化、形貌优化和拓扑优化。相比于尺寸优化和形貌优化,拓扑优化可以更好的综合模型的使用情况来进行优化设计,其设计对象为零件结构不同的节点分布和所属位置。东莞水冷散热器电机壳好选择汇创达·焊威采用电机壳体轻量化技术路线,提出以保证续航里程、提高整车性能以及实现汽车轻量化为目标。
近年来,在节能减排和环保的需求下,汽车制造企业的研发重点正在由传统燃料汽车向新能源汽车转移。铝合金电机壳作为新能源汽车的动力总成铸件,结构比较复杂,铸造难度大。水冷电机壳体的侧壁环绕冷却水套的密封性是产品的重要技术要求,也是产品比较大的铸造难点。同时,电机壳体上、下端面以及侧壁的缩松也是工艺开发中需要避免的铸造缺陷。汇创达·焊威生产的铝合金电机壳作为新能源汽车的重要零配件之一,提供的整体解决方案,已得到众多新能源主机厂的认可。
新能源汽车区别于传统燃油车的特征在于“三电系统”,即电池、电驱动和电控系统,其取代了传统燃油车的发动机、变速器及配套零部件。作为新能源汽车重要零部件,新能源汽车“三电系统”成本占新能源汽车整车成本的比重较高,且电池、电驱动系统壳体等仍然大量采用铝合金铸造材质。焊威生产加工的铝壳电机壳,其具有外形小巧、美观、体积小、重量轻、结构简单、环保安全,可以批量生产也可以定制化生产,生产效率高、便于运输等优点。汇创达·焊威的电机壳采用铝合金材质,主要是铝合金是一种非常轻量化的材质,轻量化能节能减排,环保安全。
电机外壳属于汽车电机的配套产品,其作为新能源汽车轻量化的主要革新对象,对制造工艺不仅有材质要求,还有加工工艺的要求。汇创达·焊威的铝制电机外壳主要用作电机主体,以保护电机内部设备。汇创达·焊威的电机壳采用铝合金材质,铝和金电机外壳制造工艺众多,涉及精密机械、精细化工、细微加工、绝缘处理等技术。现在新能源汽车电机壳工艺一般使用低压铸造技术进行铸造的,通过低压铸造设备往新能源汽车电机壳模具中浇入铝合金液体来完成铸造。汇创达·焊威的电机壳可以通过标准化定制或小批量生产设备生产。东莞汽车轮毂电机壳诚信合作
汇创达·焊威的电机壳体需要选择适当的铸造铝合金和热处理工艺,来满足质量和机械性能要求。东莞水冷散热器电机壳好选择
汇创达·焊威给你科普一下,平时维护保养在电机外壳是很重要的,以降低和防止在运作中的电机运行。关键的一部分是电源电路定期检查异常情况立即排除的直接原因。事故产生后,要进行重大事故剖析,并采取一定的有效措施,以降低事故的出现,提升电动机的运行效率。电机内部是不允许进水,油,污渍,灰尘。留意,负荷电流量不可超出额定电流。留意查验轴承加热,油泄露等,尤其是,依据本给油的要求。电动机的温度度升高不可以超出额定值。东莞水冷散热器电机壳好选择
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