东莞附近电机壳好选择 欢迎咨询 焊威新能源供应

汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊技术，电机壳是我们的主要产品之一。在电机壳的制造工艺上没有由于新材料的出现，再加上研究人员不断的努力，许多新型工艺得到了发展，其中以压铸成型工艺在汽车工业的发展中广泛应用。制造工艺方面，铝合金可应用低压铸造、普通高压铸造及半固态触变工艺，镁合金可应用高压真空铸造和充氧铸造。电机壳加工工艺形式主要就是压铸和挤压型材两种，各有优劣。焊威的全流程工艺已应用于比亚迪等新能源汽车的配套产品。汇创达·焊威的电机壳采用铝和金材质，使用搅拌摩擦焊技术加工。东莞附近电机壳好选择

目前市场上铝壳电动机的产量迅猛增长，铝壳电动机就是用压铸铝或拉伸型材铝的外壳替换传统的铸铁外壳的电动机。由于铝材的延展性能好、比重小。汇创达·焊威主要生产加工铝壳电机壳，其具有外形美观、体积小、重量轻、结构简单、维修方便，生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点，从而深受广大户的欢迎。由于其一铝质材料加工的，工艺要求高，机壳、端盖的同心度差，其二铝壳不导磁场，电动机额部磁路相对比铁壳电动机饱和，电磁力波相对较大；铝壳电机生产和制造高质量的产品工艺要求较高。东莞什么是电机壳优势汇创达·焊威介绍电机的一些问题很多可以通过对电机壳的测量发现。

在电机壳加工领域，水冷压铸电机壳一般由外壳体+水套两部分压铸件构成，经过焊接加工、热套组合、搅拌摩擦焊接、焊后加工、测试等一系列工序形成一个密封的水冷腔体电机壳。汇创达·焊威有各种类型电机壳丰富的案例经验，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺, 可以提供电机壳的整体解决方案，并依托自有资源，可以一站式完成电机壳的全流程加工项目，包括压铸电机壳、水套车铣、热套组合、搅拌摩擦焊接、焊后加工及测漏试验等工序。另外，我们拥有配套的搅拌摩擦焊接设备，并拥有业内先进压铸工艺设备，保障电机壳的质量。

汇创达·焊威为您简单介绍一下水冷电机壳的铸造方式，水冷电机的机壳制造，比较普遍的是整体铸造的方式。电机壳内部的水道有折返型跟螺旋型两种结构。铸造成型后，内部水道会有铸造涂料，铸造砂的残留。流道清理一直是行业难题，比较常规的处理方式是采用高压水，高频震动的方式，使杂质脱落，被水流带走。通过布置在电动机壳体内的水道，冷却液将电动机工作时产生的热量带走，确保电动机在高效率区间运行，同时保证电机的润滑和绝缘。同时，也保证电机壳的成品质量。汇创达·焊威的铝合金电机外壳为电机提供可靠和一致的功能，同时保持良好的性能。

近年来，我国纯电动汽车迅速增多，已逐渐成为未来发展的趋势。在制约纯电动汽车发展的影响因素中，汽车质量的增加将对动力性和燃油经济性产生较大的影响。电动机作为电动汽车驱动系统中不可缺少的零件，其结构较为复杂，质量一般较大。轻量化被视为实现节能减排经济且行之有效的手段。然而，纯电动汽车电机壳体相对燃油车动力总成结构更加复杂，轻量化性能要求更高。故需要从设计优化、材料匹配、制造工艺等多方面对纯电动汽车电机壳体进行轻量化设计。汇创达·焊威的电机壳采用铝和金材质，使用搅拌摩擦焊技术，熟悉电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞什么是电机壳优势

汇创达·焊威的电机壳体材料需要选择适当的铸造铝合金和处理工艺来满足使用需求。东莞附近电机壳好选择

随着新能源主机厂的销量提升，但与此同时，电机的金属加工项目也带来了全新的机遇。比如电机轴、电机壳体、电池托架等金属加工项目成为了新的增长点。虽然不同于机械传动，但新能源汽车零部件加工的精密性要求却从未降低。加上轻量化的工艺需求，事实上，电机壳体的加工对技术和工艺要求颇高外，还希望延长电机的使用寿命。汇创达·焊威已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞附近电机壳好选择