东莞搅拌摩擦焊温度 和谐共赢 焊威新能源供应

作为国内**早专注搅拌摩擦焊技术研究的领头企业，汇创达·焊威致力于成为特种焊接研究与产业化平台。自成立以来，潜心钻研搅拌摩擦焊的技术创新和产业应用。公司投建了以铝材+CNC+FSW（搅拌摩擦焊）的新能源汽车铝电池包金属结构件产线，配置了50台搅拌摩擦焊接设备，100台CNC型材设备。目前产品和技术已广泛应用于新能源汽车、燃料电池、储能，东莞搅拌摩擦焊温度、半导体、电力电子，东莞搅拌摩擦焊温度，东莞搅拌摩擦焊温度、船舶、航空航天等行业。汇创达·焊威以搅拌摩擦焊为重要技术，将持续为新能源汽车等新能源行业发展提供可靠、智能、绿色的工艺方案和智能装备。搅拌摩擦焊接在铝合金、镁合金等轻金属焊接方面广受关注。搅拌摩擦焊共享智造，去毛刺的加工。东莞搅拌摩擦焊温度

搅拌摩擦焊解决了铝合金等低熔点材料焊接和异种材料焊接的难题，从此打开了航空航天、轨道交通、新能源汽车等传统制造工业的大门。然而在我国，这项技术起步晚，落后于西方国家。汇创达·焊威，就是专业为三电壳体提供搅拌摩擦焊研发制造和服务的。新能源汽车区别于传统车的技术是“三电”，即电机、电池、电控。可根据客户需求定制化生产新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳及储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品生产需求。东莞铝型材搅拌摩擦焊口碑推荐为搅拌摩擦焊技术在中国市场的开发、推广和工业化应用及动力电池包PACK箱体FSW焊接，开启了大门。

广东焊威新能源设备有限公司是上市公司控股子公司，是一家专业提供搅拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽车周边生态产品服务的高科技企业。公司依托广东华中科技大学工业技术研究院和航空工业制造研究院的平台和专家、教授资源优势，联合中国航空制造技术研究院·赛福斯特合作研发新技术，承担搅拌摩擦焊应用技术、智能去毛刺技术、智能抛光技术的研发、生产、销售。搅拌摩擦焊技术现已广泛应用新能源汽车铝电池托盘、汽车轮毂、水冷电机壳、各种水冷板、铝铸件密封、5G基站配件等铝合金产品焊接。焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、小鹏汽车等企业。

动力电池包PACK箱体FSW搅拌摩擦焊材料技术的进步使铝合金材料得到了快速发展,迄今已经发展出航空铝合金、宇航铝合金、装甲铝合金、铝基复合材料等不同系列和品种。在通常情况下,对于这些先进的铝合金材料,制造工艺一般不推荐甚至禁止使用熔焊进行连接。但是搅拌摩擦焊可以焊接所有系列的铝合金 对于所有系列的铝合金材料,搅拌摩擦焊工艺技术已经基本成熟,在焊接厚度上已经实现了100mm 厚度以上铝合金结构可靠焊接。 在国家相关机构和部门的支持下,公司已经完成了系列化的铝合金材料的搅拌摩擦焊力学性能研究,其中包括纯铝、硬铝、锻铝、铸铝超硬铝及铝锂合金材料等。对于非热处理强化铝合金材料（如5083Al),搅拌摩擦焊的热循环过程对材料的连接强度没有影响,搅拌摩擦焊接头硬度会明显提高,拉伸测试一般在远离焊缝的母材上断裂,连接系数已达到了100%。对于热处理强化铝合金（如6082-T6、2219-T87和7075-T7351等),接头强度的Z低值一般出现在靠近焊核区的前进侧,经过焊后固溶热处理,接头的性能可以得到回复和强化。对于7000系列超硬铝和装甲铝合金,经过自然时效,接头的强度可以得到进一步提高。搅拌摩擦焊，满足您对可靠品质的要求。

汇创达焊威作为一家拥有丰富经验的新能源电池托盘加工企业，在产品设计和生产制造方面有着独特的见解和实践。公司拥有一支专业的研发团队，能够根据客户需求定制化设计托盘结构，并采用先进的生产工艺，确保产品质量。在质量控制方面，汇创达焊威严格把控每一个生产环节，确保产品的一致性和可靠性。以某电动汽车制造商为例，汇创达焊威成功为其设计生产了一批轻量化的电池托盘，采用先进的搅拌摩擦焊焊接技术，确保了托盘的稳定性和安全性。此外，公司还积极与客户沟通，持续优化生产流程，实现了大幅度的成本降低和生产效率的提升。动力电池包PACK箱体FSW搅拌摩擦焊已经在船舶铝合金预成形壁板结构件上得到成功应用。东莞铝型材搅拌摩擦焊口碑推荐

搅拌摩擦焊接技术为现代船舶制造、新能源汽车如动力电池包PACK箱体等、储能、5G提供了新的连接方法。东莞搅拌摩擦焊温度

搅拌摩擦焊的技术原理并不复杂，需要控制的参数也不多，不过这并不是搅拌摩擦焊设备没有技术难度，实际上，焊接设备及夹具的刚性对搅拌摩擦焊是极端重要的，对大型工件的焊接而言尤甚。摩擦焊技术焊接质量稳定、焊件尺寸精度高、焊接生产率高、适于焊接异种金属、易实现机械化和自动化，而汇创达焊威搅拌摩擦焊具备常规摩擦焊的全部优点，并且适用面更广，可以进行多种接头形式和不同焊接位置的连接。搅拌摩擦焊基本上可以焊接所有传统的熔焊能够焊接的金属，并且对于许多熔化焊接性能差的金属，例如：铝合金、钛合金。东莞搅拌摩擦焊温度